La empresa alemana dijo que por ahora se trata únicamente de un auto concepto evolución del Audi R8 2008, con un motor V12 de 6.0 litros que genera 500 caballos de potencia y un par de motor máximo de 737.56 libras de torsión por pie lineal.
El V12 TDI biturbo es un pariente cercano del motor del Audi R10, el prototipo de competición que ha ganado las últimas dos ediciones de las míticas 24 Horas de Le Mans, por lo que, en cuanto a prestaciones, catapulta al Audi R8 TDI a la liga de los super deportivos.
Con caja manual de seis marchas y tracción quattro, el Audi R8 TDI acelera de 0 a 62.14 millas en apenas 4.2 segundos y alcanza velocidad máxima de más de 185 millas por hora (300 km/h). Su par motor máximo lo alcanza a 1,750 revoluciones por minuto, permitiéndole una potente elasticidad sin igual, incluso dentro de la gama superior.
Para frenar a tanta velocidad, el Audi R8 TDI cuenta con cuatro discos cerámicos, los cuales ofrecen prestaciones excelentes con un peso mínimo y una larga vida útil. Se fabrican en cerámica reforzada con fibra de carbono, un material que ha demostrado su eficacia numerosas veces en la industria aeronáutica y espacial
